Meteorólogo: Aire tropical puede causar mañana situación extrema

En su blog “Wetterkanal” de “Kachelmannwetter” el meteorólogo Fabian Ruhnau, experto en avisos por tiempo adverso, describe por qué mañana habrá una situación extrema en La Palma, El Hierro, La Gomera y Madeira. Desde hace días, una depresión en el noroeste de las Islas Canarias está aspirando aire tropical desde el ecuador.

Aire puede tener tres formas de energía:

  • energía de calor: la temperatura
  • energía de calor latente: la humedad
  • energía de movimiento: el viento

La segunda forma, el calor latente, lo conocemos cuando sudamos: si el sudor se evapora desde nuestra piel, la humedad se lleva la energía y nos enfría. Se dice que el sudor evaporado se lo lleva “calor latente”. Lo opuesto también puede ocurrir: Cuando vapor de agua condensa en gotas de agua, suelta este calor latente y lo convierte en un aumento de la temperatura.

Por lo tanto, viento tropical tiene mucha energía:

  • es caliente
  • es húmedo
  • es rápido

Lo que pasa ahora es que el sistema de presión baja al noroeste de Canarias no solo causa intensos vientos calientes desde el sur, pero ha aspirado directamente desde la zona tropical dos bolsas de aire muy energético. Este aire energético se encuenta de momento en camino a Canarias y a Madeira, y las previsiones apuntan que va a chocar mañana con La Palma. Así se ve en el mapa de kachelmannwetter.de y de weather.us:

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Mapa del modelo ECMWF de la energía del aire (temperatura + calor latente de la humedad) para la tarde de mañana. Se ve que dos bandas de aire muy energético (color marrón) se encuentran aspirado por el sistema de presión baja (B) al noreste de Canarias. Es posible que van a chocar con El Hierro, La Palma, La Gomera y Madeira. Fuente: kachelmannwetter.de, adaptado

¿Qué pasará mañana si las previsiones se cumplen? Primero hay que reconocer que las dos bandas de aire tropical son relativamente finas, y no es 100% cierto que van a chocar con La Palma, pero es probable. Pero también hay que reconocer que las bandas parecen muy largas en el mapa y puede durar mucho hasta que han pasado por las islas, causando un efecto prolongado.

Cuando aire tropical choca con las montañas de La Palma (2426 m de altura), se producirá condensación dónde el aire tiene que subir. Esto resulta en dos posibles fenómenos:

  • lluvias intensas y duraderas en zonas dónde el aire tropical tiene que subir la montaña (Caldera de Taburiente, Fuencaliente)
  • fricción entre las gotas de agua, y esto puede producir electricidad estática: se forman tormentas eléctricas
  • vientos intensos sobre todo en las cercanías de las tormentas, y en las zonas de aceleración por el efecto “embudo” (Tijarafe, Puntagorda al oeste; Fuencaliente/Mazo en el este)
  • vientos intensos dónde el aire tiene que volver a bajar detrás las montañas (efecto Foehn)

Fabian Ruhnau estima en su articulo que puede llegar a 200-300 l/m² de precipitaciones en algunos puntos de la isla, acompañado por intensas tormentas eléctricas. Pero advierte que tal vez La Palma se salva si el sistema de presión baja se desplaza hasta mañana mas al oeste.

De toda forma ¡tenemos que tomar las alertas de la AEMET para mañana y para el domingo muy en serio!

Podemos observar en http://lapalma.HDmeteo.com en vivo como se desarrollará la situación meteorológica.

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Exposición de coches eléctricos en Los Llanos

Ayer fui a Los Llanos para ver la exhibición de coches eléctricos. Se pude ver los siguientes modelos:

  • Hyundai Ioniq Electric, actualmente el automóvil eléctrico más interesante de la clase media. El propietario me dijo que pagó 23.000 € (equipamiento mediano) e incluyendo la promoción Movea de 5.500 €. Recarga a partir de la 1:00h en la noche en la tarifa especial de Endesa para coches eléctricos y paga solo 0,07 € por kWh. Su automóvil necesita aproximadamente 12 kWh por cada 100 km, esto son unos 0,80 € por cada 100 km, que es casi gratis. El propietario se mostró muy satisfecho, y no había problemas con la capacidad de la batería, porque el automóvil llega fácilmente a 200 km de distancia antes de necesitar un recargo. El coche se carga en casa por la noche. Solo se quejaba de que a veces las ruedas giran debido al motor fuerte cuando arranca o gira en curvas y que el piloto automático no se puede usar en las carreteras malas de Canarias. El maletero es un poco pequeño para una familia de 4 personas, pero los asientos traseros se pueden plegar para aumentar el volumen del maletero. El propietario me dijo que casi nunca necesita usar los frenos por que cuesta abajo el motor recupera la energía con hasta 45 kW para recargar la batería.
  • BMW i3, el coche eléctrico actualmente más extravagante de la clase media. No es tan eficiente como el Hyundai, pero tiene un diseño muy especial, que fue elogiado por los visitantes. Pero eso tiene su precio.
  • Desafortunadamente, un Volkswagen E-Golf no estaba en exhibición, aunque sin duda sería interesante para muchos Canarios por la famosa calidad de VW.
  • Nissan Leaf: También estaba en exhibición. Es el coche eléctrico más exitoso del mundo, pero se ve feo, muy feo. Casi nadie estaba interesado en ese modelo.
  • Kia Soul EV: De la casa Hyundai / Kia, con bonito pintado en azul metálico, se parece un poco a un Mini. Con techo alto bicolor, pero el baúl parecía un poco pequeño. En mi opinión seria el coche ideal para alquiler.

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Los propietarios presentes mencionaban que sí hay puntos de recarga públicos con 22 kW de potencia (tri-fasica), pero los coches sólo usan una fase para recargar, y esto limita la potencia de recarga a tan solo 7 kW, que es demasiado lento para recargar fuera de casa. Hace falta cargadores super-rápidos de 50 kW de potencia (con corriente DC). Por lo tanto todos los propietarios recargan su coche durante la noche en su casa.

Tomando en cuenta el muy bajo precio de la electricidad en la tarifa nocturna se puede conducir un coche eléctrico en Canarias de forma casi gratuita.

El subsidio al automóvil eléctrico del estado español para el año 2018 se llama “ProMovea” e incluye solo 20 millones €, y hasta 5.500 € por vehículo. Esto basta para tan solo 3.636 vehículos en toda España. Probablemente el cupo se agotará en pocas horas después de la apertura de la página web dónde se puede solicitarlo. Al final todo depende del azar si se puede obtener la subvención en 2018 o no.

Durante la conversación con los propietarios de los coches eléctricos, me sorprendió que la mayoría de la gente tenga ideas erróneas sobre la producción de electricidad en las Islas Canarias. En la exposición, se presentaron placas solares grandes para dar la impresión de que la energía para los automóviles eléctricos proviene de fuentes renovables. Y en las noticias de Televisión Canaria sobre la exposición solo se hablaba de la energía renovable. Es pura propaganda. Nada de esto es verdad. De hecho, el 98,5% de la energía primaria de las Islas Canarias proviene de productos derivados del petróleo (2015), mientras que para la producción de electricidad se usa el 90% diésel o fuel oil. Y no hubo ningún avance en este campo en los últimos años. Es interesante que la propaganda constante en todos los medios es tan efectiva: la mayoría de los Canarios presentes cree que la energía renovable se encuentra en aumento. Varios propietarios mencionaron el ejemplo de El Hierro, que supuestamente genera su electricidad de manera 100% renovable. Es mentira, plena y pura. 60% de la electricidad actual en El Hierro proviene del productos del petróleo, y 90% del consumo de energía primaria de El Hierro usa el petróleo (Julio 2015 – Septiembre 2017).

Sin embargo: Tener un coche eléctrico sí ayuda al medio ambiente, a pesar que la electricidad en las Islas Canarias se produzca de forma enormemente sucia. Sencillamente el diésel se usa de manera mucho más eficiente en las plantas de energía durante las horas nocturnas que en un automóvil con un motor de combustión.

GFS: Möglicherweise schwerer Südsturm mit Regen am 21.11. / Posiblemente fuerte temporal

Das Wettermodell GFS sieht den Durchzug eines Tiefdruckgebietes für den Abend des 21.11. vorher, mit starken Winden und Niederschlag. Die genaue Zugbahn ist aber noch unsicher. Update 17.11.: Das US- und das EU-Wettermodell sehen nun den Durchzug später (22.11.), mit weniger Wind und weniger Regen vorher. Update 18.11.: Sturm ist jetzt wohl vom Tisch, aber es wird auf jeden Fall regnen, das ist fast sicher. ECMWF (Europa-Modell) sagt 20 mm bis Samstag vorher, GFS (US-Modell) etwa 35 mm, beginnend mit den Südwinden Dienstag Abend.

El modelo GFS prevé para la noche del 21.11. el paso de un sistema de baja presión, con fuertes vientos provenientes del sur y lluvias importantes. El modelo todavía tiene grandes margenes de error. Update 17.11.: El modelo de EEUU y el Europeo ahora ven el paso del sistema frontal más tarde (22.11.), con menos viento y menos lluvia. Update 18.11.: Los modelos ya descartan vientos violentos, pero es casi seguro que lloverá en La Palma. El modelo europeo ECMWF ve 20 mm, el americano GFS ve 35 mm hasta el sábado. Las lluvias comenzerán el martes por la noche, con viento desde el sur.

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Fuente: nullschool.net

Llovió unos 50 millones m³ de agua

Gracias a los modelos de HDmeteo podemos calcular la suma de las precipitaciones en toda la isla para la última época de lluvias:

 3.11.2017:    870.000 m³
 4.11.2017:  3.444.000 m³
 5.11.2017:  2.873.000 m³
 6.11.2017: 15.271.000 m³
 7.11.2017: 22.134.000 m³
 8.11.2017:  5.028.000 m³
 9.11.2017:  6.199.000 m³
10.11.2017:    147.000 m³

La suma ha sido 56 millones de metros cúbicos de agua (error de estimación: 20%). Para comparar este número: El volumen útil del embalse de La Laguna de Barlovento es 1 millon de metros cúbicos. La evaporación de agua por la superficie de La Palma ha sido ayer (10.11.2017) 1,7 millones de metros cúbicos de agua, un 1/30 de lo que ha llovido.

 

Video: Lluvias torrenciales / Starkregen November 2017

Vídeo en cámara rápida de los 10 mapas de HDmeteo, cubriendo las lluvias torrenciales de los últimos días en La Palma. Los 4 mapas de las precipitaciones se encuentran en la fila abajo: Lluvia en 60 minutos, Lluvia a partir de medianoche, Lluvia en 24 horas, Lluvia en 72 horas (3 días). Un segundo en el vídeo corresponde a 2 horas en realidad. (Full HD).

Zeitraffervideo der 10 Wetterkarten von HDmeteo vom 3.11. bis 9.11.2017, die das wolkenbruchartige Starkregenereignis (bis zu 450 l/m² in 3 Tagen, 300 l/m² in 24 Stunden) zeigen. Die Regenkarten befinden sich in der unteren Zeile und zeigen die Niederschläge in 60 Minuten, seit Mitternacht, in den vergangenen 24 Stunden und 72 Stunden (3 Tage). Eine Sekunde im Video entspricht 2 Stunden in Wirklichkeit.


HDmeteo Youtube

Evitar daños, ahorrar dinero, invertir con sabiduría

El alcalde de Garafía lamenta con toda la razón que la AEMET no haya avisado de las lluvias torrenciales. Es cierto que la AEMET tiene deficiencias en su servicio de alertas. Mientras que los expertos de la AEMET mejoran su servicio, hay otras fuentes de información disponibles:

  • La previsión del Barcelona Supercomputing Center, que normalmente acierta muy bien lluvias de los vientos alisios: Modelo del BSC
  • El modelo americano GFS (Global Forecast System), que esta muy bien en la predicción a medio plazo (7 días), sobre todo antes de la llegada de borrascas atlánticas o de Calima, y en cada altura desde el oceano (0 m = 1000 hPa), por las medianías (1000 m = 900 hPa) hasta el Roque (2000 m = 800 hPa): Modelo GFS (gráfico: Meteoexploration)
  • El servicio de HDmeteo.com que permite ver la evolución en tiempo casi real (retraso entre 5 y 10 minutos). Observando los mapas de HDmeteo se puede predecir lo que ocurrirá en los próximos 60 minutos (“nowcasting”): HDmeteo La Palma

HDmeteo ha advertido a través de éste blog el 5.11. sobre los resultados del BSC y de los avisos deficientes de la AEMET.

Ya a las 8:30 horas ayer el mapa de HDmeteo mostró la posible llegada de un desastre en Garafía:

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Mapa de HDmeteo ayer a las 8:30h. Se ven extremas precipitaciones (97 litros / 24 horas) y aumentos en las precipitaciones (+27 litros cada hora)

HDmeteo ayuda en prevenir daños, ahorrar dinero y hacer inversiones bien informados y con sabiduría:

  • El mapa de lluvias en 1 hora muestra dónde llueve actualmente. Colores azules en este mapa apuntan a posibles daños como caídas de rocas, entrada de riadas en casas y propriedades o deslizamientos de terrenos.
  • El mapa de lluvias del día, en conjunto con el mapa de la evapo-(transpira-)ción nos ayuda a programar los sistemas de riegos, ahorrando importantísimas cantidades de agua para los cultivos (ahorro en torno a 20%, programando las bombas de agua según la evapotranspiración y descontando lluvias caídas).
  • El mapa del riesgo de incendio nos ayuda en tomar precauciones y emitir avisos a la población.
  • Los informes climatológicos de HDmeteo (no público, pero disponible según pedido) informan sobre temperaturas promedios, lluvias promedias, humedad promedia, evaporación / necesidad de riego en cada punto de La Palma. Hay mapas sobre necesidad de calefacción, necesidad de refrigeración, viento promedio y energía solar promedia para cada punto de la isla, con 100 m de detalle

Es importante de usar todas las herramientas disponibles y fomentar la ciencia. La Ciencia nunca es un gasto, sino una inversión y ayuda a dejar nuestra tierra como un lugar para que nuestros niños puedan tener una vida mejor y no ser obligados a emigrar.

Países desarrollados invierten 3% de su PIB en ciencia. En el caso de Canarias, serían 677 € al año por cada habitante, en el caso de Garafía serían 675.000 € al año invertido en ciencia e investigación (repartido entre los presupuestos municipales, del Cabildo, de Canarias, del Estado y de la UE).

Resumen lluvias

Tres mapas con valores que hacen historia:

Suma lluvia hoy a partir de medianoche, lluvia en los úlimos 60 minutos y suma de los últimos 72 horas (3 días).


Drei Wetterkarten mit Seltenheitswert:

Regensumme heute seit Mitternacht, letzte 60 Minuten und Summe der letzten 72 Stunden (3 Tage)


 

Rain3x.jpg
Los valores de 72 horas tienen una parte estimada para estaciones con interrupciones en el suministro de datos y son aproximados. Los valores del día actual son corregidos manualmente y son exactos.